ブログってなに

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マニュアル本を見て作ったブログをどう発展させるか考えるブログ。
西武101系伊豆箱根カラー

伊豆箱根カラー化された249Fの入場と同時に261Fが新たに伊豆箱根カラー化されました。

249Fでは上の帯位置が高いという指摘を受け、今回は各種ステッカー位置を変更のうえ所定位置への配置となりました。

 

2018.3.24 萩山 261F

 

ちなみに、249Fはこのような配置でした。

2018.2.11 萩山 249F

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 22:05 | comments(0) | trackbacks(0) |
西武101系イエロー×ベージュ

3月24日から運行を開始した101系塗装変更車。多摩川線100周年で伊豆箱根カラーに変更された249Fが入場し、赤電の次にリクエストの多かったイエロー×ベージュになって出場しました。

 

多摩川線への輸送まで、多摩湖線での運転となり、3月24日から運用に入りました。

初運用は玉川上水から萩山まで回送でやってきました。回送はワンマン運転区間外のため車掌が乗務しており、到着前には国分寺の表示となっていました。

 

2018.3.24 萩山

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 21:43 | comments(0) | trackbacks(0) |
西武40000系、拝島ライナー

3月10日ダイヤ改正から拝島線での運転を開始した40000系。

 

毎日西武新宿から通勤で利用しているのですが、2月〜3月は八王子方面への通勤となってしまい、ダイヤ改正の移り変わりの様子も見ることなく過ぎてしまいました。八王子から拝島に出てみると、ちょうど西武新宿からのライナーが到着し、折り返し小平行となりました。10分以上折り返し時間があるのですが、車内整備から座席転換と時間がかかり、発車時刻になってやっと客扱いとなりました。これでは実入りの電車での西武新宿の折り返しは不可能です。

 

2018.3.12 拝島

 

拝島線での運転ですし玉川上水のイベントでの公開などもありましたが所属は南入曽のようです。トイレがあるのでどうしてもそうなってしまうのでしょう。

 

とりあえず、小平行の横並びシートでしたが乗車できました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | - | 21:25 | comments(0) | trackbacks(0) |
春を実感するとき

山手貨物線を走行する貨物列車で、青森からロングランのEH500の運用があります。

 

 

冬の間は天気が荒れると運休や遅延が発生し、1週間に一度も撮影できないこともあるのですが、ここのところ連日定時での通過で撮影できています。春を実感するのはこんな穏やかな日々が続くとき。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | - | 22:14 | comments(0) | trackbacks(0) |
三代目「L-train」運行開始

西武鉄道のライオンズ応援電車、L−trainが20000系電車にラッピングの形で登場しました。3000系、9000系につづき3代目となります。また、現在運行中の9000系については年度末には運行を終了するとのことです。

 

対象となった編成は10104F、10105Fで、1月15日から運行開始のアナウンスがありましたが、先に登場した10104Fは予定よりも早く運用に入ったようです。いったん新宿線での運行後、10105Fの運用投入に合わせて10104Fは池袋線へ異動になったようです。

 

2018.1.16 高田馬場 10104F

 

2018.1.27 高田馬場 10105F

 

2017.5.3 西所沢

 

今年度末から9000系の廃車が始まり、40000系の本格投入により早ければ来年度中には9000系はなくなるかもしれません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | コンデジで鉄道写真 | 09:42 | comments(0) | trackbacks(0) |
西武多摩湖線、伊豆箱根カラー登場

あっという間に1か月過ぎてしまいましたが、赤電と入れ替わりにやってきた多摩川線のイベントで伊豆箱根カラーにラッピングされた101系249Fが1月18日から運転を開始しました。

 

2018.1.18 武蔵大和〜八坂

 

2018.1.27 萩山

 

次回入場までの間、しばらくはこの姿が見られそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 09:13 | comments(3) | trackbacks(0) |
撮影許可のはなし

時々、「撮影許可」のキーワードで訪問される方がいるようなので、最近思ったことを書いてみようと思います。何とも思わない人はわざわざ検索してこちらに来ることはないと思いますので、そういわれて傷つかれた方を前提に。

 

まず、こちら側の好き勝手に書かせてもらうならば、「鉄道会社」対「趣味人」の間で撮影許可を取っているかどうか問われることはまずないと考えてよいと思っています。趣味人がいちいち広報や総務に許可を求めてこられては仕事にならないからです。現場の方がそういう許可のはなしを持ち出すのはまず会社としての方針ではなく、どこか虫の居所が悪く、文句をつけるにも大義名分がないからそういっていると解釈しています。

 

許可が必要になるのは商用利用の場合で、それでも、立派な機材を持っていてもカメラマン1人ではまず商用かどうかの判断はできません。モデルさんがいて照明さんがいて結構大人数でやっていたら可能性はあります。でも、よほど目障りになったり邪魔にならない限り、わざわざ運転台を離れて確認しにくる運転士は少ないと思います。

 

あまり気にする必要はないと思います、許可はとっていませんと答えておけばいいと思います。

 

ただ、さいしょに「好き勝手に」とあえて書いたのは、相手への気遣いというものは忘れてはいけないと思っているからで、できるだけ機材が目立たないようにするとか(機材が目立たないようにしているのが、隠し持っているかのように映る場合もあるので難しいです)、標識や指示器の近くに立たないとか邪魔にならないようにするとか、できる限りのことをやったうえでそういうやり取りになったのであれば、それはいたしかたないこと。

 

このごろはそう思っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 鉄道趣味講座 | 20:37 | comments(0) | trackbacks(0) |
なのはな畑は

7年ほど前の記事を見ていて見つけたなのはな畑。

2010.4.3 八坂〜武蔵大和

 

 

桜が散り始めてからの雪景色も

2010.4.17 八坂〜武蔵大和

 

今はもう宅地になって家が建っています。

駅も変わっているし10年も経たずに激変したなぁ。

 

散歩に付き合ってくれていた子供も、もう成人式です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 18:36 | comments(0) | trackbacks(0) |
多摩湖線赤電20180107

残りわずかとなった多摩湖線での赤電運転、今日も撮影してきました。

 

日中は国分寺〜萩山間の折り返し運用でしたので夕方になってしまいました。

 

ポールが邪魔なのでアップにしてしまうと山が写らず中古車センターが目立ってしまいます。

2018.1.7 武蔵大和〜八坂

 

明日から天気は下り坂のようで、数年後また戻ってくるまで多摩湖線の夕日は見られないかも。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 16:55 | comments(0) | trackbacks(0) |
赤電多摩湖線営業期間短縮

当初1/19まで運転予定とされた赤電の多摩湖線での運転期間が突如短縮され1/9までとなりました。

 

今日は1日中走行する運用で、天候にも恵まれ沿線には多くのファンがカメラを構えました。

2018.1.6 西武遊園地

 

このあたりでは西武園線の走行音も聞こえ、そちらもちょっとでも走行してくれたらなどと思ってしまいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 21:17 | comments(0) | trackbacks(0) |
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マニュアル本通りにブログを作って本当にブログができるのか。そんな疑問を確かめるための実験場として立ち上げたブログでしたが、ひょんな出会いからいつのまにかちゃんとしたブログになっていました。
地元西武線などを中心としたブログとして再出発することにしました。



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