ブログってなに

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マニュアル本を見て作ったブログをどう発展させるか考えるブログ。
武蔵大和駅工事

武蔵大和駅の西武遊園地側に工事用車両の進入路が作られています。

 

 

マクラギの間にベースとなる角材が挿入され、その上に長手に路面が形成されています。

2018.6.7

 

 

最終的にはこの位置まで施工されました。

2018.6.15

 

資材の搬入か、あるいは法面の工事か、また武蔵大和駅の風景が変わる予感。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 21:19 | comments(0) | trackbacks(0) |
西武101系近江鉄道湖風号塗装

西武多摩川線100周年と近江鉄道創立120周年を記念して、西武多摩川線用の101系1編成(251F)を近江鉄道の湖風(うみかぜ)号の塗色に変更して運転することになりました。

6月2日に武蔵丘車両検修場で開催されたイベントで塗装変更された車両を公開し、出場後同じ編成を使用する多摩湖線にて6月14日から運行を開始しました。多摩湖線での運行は6月28日までの予定で、その後JR線経由で多摩川線へ輸送し7月11日から多摩川線で運行を開始することになっています。

 

多摩湖線での運行はわずかとあって、沿線には初日から多くのファンが訪れています。

 

 

セパ交流戦が開催されたため西武新宿からの臨時急行も入線し、検査出場後の2001Fとすれ違いました。

2018.617 武蔵大和~八坂

 

 

転属時には牽引してもらう263Fとのすれ違い

2018.617 武蔵大和~八坂

 

いろいろな車両が並ぶシーンは私の好きな写真の撮り方のひとつですが、雑誌の記事用には不向きであり投稿には使えません、ブログならではの映像と言えます。また、雑誌を見た人が同じようにそこで撮影しても安全であるかどうかなどの観点からも、写りのいい写真なら何でも投稿できるわけではありません。個人的に楽しむ分には問題がないものであっても、ルールを守っていてもネットに公開することが不適切な写真も時にはあると思います。最近はその辺の取捨選択が大事だと思うようになりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 22:02 | comments(0) | trackbacks(0) |
梅雨の晴れ間

梅雨入りした東京ですが、青空が広がりました。白い雲がアクセントになっていい感じです。

 

N’EXの地平線に輝く赤い太陽、極地の白、宇宙の黒をイメージした3色に青空が色どりを添えてくれました。

 

 

2018.6.8 大崎

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | - | 11:07 | comments(0) | trackbacks(0) |
おおみや鉄道ふれあいフェア、台車部品

部品科のブースを見てみると、いろいろわかりやすく展示されていたのでついつい撮影してしまいました。

 

MT61のたわみ継手。架装されてしまうとなかなか見ることができない部分なので好都合です。205系用のようです。

 

こちらは209系用の台車枠、新津車両製作所製でした。

 

MT61(手前)とMT68。直流電動機と三相誘導電動機です。

 

115系の動力台車。

 

205系の動力台車枠

 

カルダン式歯車装置のついた動力用輪軸。この部分に先ほどのたわみ継手がつながります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | - | 19:32 | comments(0) | trackbacks(0) |
おおみや鉄道ふれあいフェア

5月恒例の大宮工場公開。今回のメインは国鉄色に戻ったEF641023です。隣は東日本の37号機です。

 

 

試乗車は651系1000番代でした。タイミングよく本線を185系修学旅行臨が通過しました。

 

 

 

 

東京の小学校の修学旅行は日光が多いようです。

 

日光といえば、特急日光もすぐ後を追いました。651系は試運転表示で同時発車しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | - | 19:21 | comments(0) | trackbacks(0) |
多摩湖線3色並び

5月26日の朝の出来事。

 

萩山駅に到着すると2番線に263Fが停車していました。乗ってきた3番線は伊豆箱根カラーの261Fでしたので、3色の101系が早朝の萩山駅を独占しました。

 

 

3番線(左)が国分寺行、2番線が回送、1番線が西武遊園地行です。国分寺行は2番線に在線があると発車できませんので、しばらく261Fと263Fの並ぶ姿を眺めることができました。多摩湖線のホームは島式か単線なので本線上で両者が隣り合う並びは信号場でのすれ違い以外見ることはありません。

 

 

263Fは入出場車両の牽引車として使用されることから本線(新宿線~拝島線)を走行する機会も多いのですが、今回はなんと多摩湖線に向けての回送でした。前日、西武遊園地駅で終わる運用が何らかの都合で停泊できず、萩山出庫となったようです。平日には同様の回送を何度か見かけたことがありますが、土曜の運転は初めて見ました。

先に発車した西武遊園地行の続行運転となり、先行はまだ八坂に停車中。国分寺行を発車させるために出発したものの、しばらく場内での停車となりました。

 

2018.5.26 萩山

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 10:33 | comments(0) | trackbacks(0) |
今年の5月の武蔵大和

例年ですと5月になると停目付近に黄色い花が咲くのですが、今年は工事の影響か数本しか見ることができません。昨年の様子はこちらでご紹介しています。

杭が打たれて資材が搬入され、また何かできるみたいです。

 

2018.5.26 武蔵大和

 

雑草ゆえ仕方のないことですが、もとに戻るまでにはしばらくかかるだろうと思います。どういう種類の花かは知りませんが、沿線でところどころ群生しているのを見かけます。西武線の線路際に黄色い花がたくさん咲いてくれると西武線らしくていいのに、と思ってみています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | 庭先ゃ多摩湖線 | 09:11 | comments(0) | trackbacks(0) |

今日はお昼ごろから雨が降りはじめました。

 

2018.5.23 新宿

 

7月1日からE353系が増投入され、かいじについては12本中9本が置き換えられる予定です。まだあずさを中心にE257系の運用は残るものの、投入後は撮影の機会は大幅に減るものと思われます。ちょっとした季節の変化などを絡めた撮影は難しくなってきます。

 

この季節、だいぶ帰宅時にも明るくなってきて夕日もきれいなんですが、雨の新宿の様子と特徴あるE257系の写真もせっかくなので撮っておこうと思って撮影してみました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | コンデジで鉄道写真 | 21:26 | comments(0) | trackbacks(0) |
西武40000系拝島ライナー

今年のダイヤ改正の目玉となった拝島ライナーです。

 

地下化工事中の新井薬師前を通過する同列車。40105Fには拝島ライナーのヘッドマークが取り付けられています。

2018.4.18 新井薬師前

 

 

 

座席の転換などの時間がかかることから、西武新宿には回送で入ります。編成は40106F。

2018.4.10 高田馬場

 

 

拝島ライナーの特徴は小平から通常の普通列車として乗車できます。下り側最前部はフリースペースとなっていて簡易座席がありますが、全席指定列車として到着しますのでガラガラです。

 

 

 

大型窓が特徴です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | - | 20:01 | comments(0) | trackbacks(0) |
西武2095F、1パン化

8両編成で1パン化されていなかった編成がありますが、入場時に1パン化、シングルアーム集電装置換装で出場しました。

 

2018.4.23 西武新宿

 

2パン時代の映像です

2017.4.22 八坂~武蔵大和

 

 

 

 

 

 

 

| onda201 | - | 19:37 | comments(0) | trackbacks(0) |
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マニュアル本通りにブログを作って本当にブログができるのか。そんな疑問を確かめるための実験場として立ち上げたブログでしたが、ひょんな出会いからいつのまにかちゃんとしたブログになっていました。
地元西武線などを中心としたブログとして再出発することにしました。



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